27 กุมภาพันธ์ 2552 - 23:39
"การบินไทย" ปิดงบปี 2551 เจ๊งยับ 21,314 ล้านบาท ทั้งขาดทุนน้ำมัน บันทึกค่าเสื่อมเครื่องบิน กันสำรองถูกฟ้อง เจ๊งค่าเงินบาท เผยอ่วมสุดในรอบ 49 ปีนับจากก่อตั้งบริษัท บอร์ดผ่านฉลุยแผนฟื้นฟูกิจการ โยนใส่มือ "พิชัย" กำกับเอง โม้ล่วงหน้าปี 2552 จะพลิกฟันกำไร 4 พันล้านบาท เลื่อนย้ายไปสุวรรณภูมิ พ.ค.

เมื่อวันที่ 27 ก.พ. บมจ.การบินไทย (THAI) แจ้งผลประกอบการปี 2551 ขาดทุนสุทธิ 21,314 ล้านบาท หรือขาดทุนต่อหุ้น 12.58 บาท เทียบปี 2550 กำไรสุทธิ 4,428 ล้านบาท กำไรต่อหุ้น 2.57 บาท โดยบริษัทมีรายได้จากการขายและการบริการ 200,118 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.6% ขณะที่มีค่าใช้จ่าย 206,780 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10.8% เนื่องจากราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 47% ค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้น เพราะมีการเปลี่ยนประมาณการการใช้งานเครื่องบินและเครื่องยนต์จาก 20 ปีเหลือ 15 ปี รวมทั้งมีค่าใช้จ่ายชดเชยพนักงานที่เกษียณก่อนกำหนด (เออร์ลีรีไทร์)

นอกจากนี้ ขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยน 4,471 ล้านบาท ประกอบกับมีการตั้งสำรองประมาณการค่าเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากกรณีที่บริษัทถูกฟ้องคดีละเมิดกฎหมายการป้องกันการค้าที่ไม่เป็นธรรม 4,290 ล้านบาท และตั้งสำรองขาดทุนจากการด้อยค่าของเครื่องบินที่อยู่ระหว่างการจำหน่าย 4,426 ล้านบาท

การขาดทุน 21,314 ล้านบาท นับว่าสูงที่สุดตั้งแต่มีการจัดตั้งบริษัทเมื่อวันที่ 29 มี.ค.2503 หรือในรอบ 49 ปี

นายสุรชัย ธารสิทธิพงษ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทย กล่าวภ่ายหลังการประชุมเมื่อวันที่ 27 ก.พ.ว่า บอร์ดได้เห็นชอบแผนฟื้นแผนการปรับปรุงธุรกิจและการเงิน ตามที่คณะทำงานที่มีนายพิชัย ชุณหวชิร กรรมการบอร์ดการบินไทย เป็นประธานเป็นผู้เสนอ ซึ่งแผนดังกล่าวประกอบด้วยแผนดำเนินการในระยะเร่งด่วน ที่ต้องดำเนินการในปี 2552 รวมทั้งแผนระยะกลาง และระยะยาว เพื่อแก้ปัญหาปัญหาสถานการณ์ทางการเงินของการบินไทยที่ประสบภาวะการขาดทุนสะสมมาตั้งแต่ปี 2551

นอกจากนี้ ได้แต่งตั้งคณะกรรมการบริหารแผนฟื้นฟูธุรกิจและการเงิน โดยมีนายพิชัย เป็นประธาน โดยมีคณะกรรมการประกอบด้วยนายชัยศักดิ์ อังสุวรรณ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายอารีพงษ์ ภู่ชอุ่ม ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พลอากาศเอกณรงค์ศักดิ์ สังขพงษ์ ปฏิบัติหน้าที่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่การบินไทย นายโชคชัย ปัญญายงค์ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหารทรัพย์สิน การบินไทย และนายวัลลภ พุกกะณะสุต อดีตรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายการพาณิชย์ การบินไทย

"ภาพรวมจากการวิเคราะห์ตามแผนการฟื้นฟูจะสามารถลดค่าใช้จ่ายได้ไม่ต่ำกว่า 5% ในปี 2552 และตั้งแต่ปี 2552-2554 หากดำเนินการตามแผนทุกอย่าง จะลดรายจ่ายได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ทั้งนี้การคาดการณ์รายจ่ายดังกล่าวยังไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันอีก 47% และคาดว่ารายได้ปี 2552 จะมีกำไรสุทธิประมาณ 4,000 ล้านบาท" นายสุรชัยกล่าว

ด้านพลอากาศเอกณรงค์ศักดิ์กล่าวว่า การบินไทยจะยังคงให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศที่ท่าอากาศยานดอนเมืองไปก่อนจนกว่าจะผ่านพ้นช่วงเทศกาลสงกรานต์ จากเดิมที่จะย้ายไปท่าอากาศยานสุวรรณภูมิวันที่ 29 มี.ค.นี้ เนื่องจากคาดว่าช่วงเดือน เม.ย.จะมีการเดินทางมาก ผู้ใช้บริการอาจไม่ได้รับความสะดวก โดยคาดว่าประมาณต้นเดือน พ.ค.จะประกาศการย้ายเที่ยวบินกลับไปสุวรรณภูมิอีกครั้ง.