โพสต์ทูเดย์- ฝ่ายบริหาร ทอท.ชงบอร์ดยกเว้นค่าแลนดิ้งฟีสนามบินภูเก็ต นายโชติศักดิ์ อาสภวิริยะ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการในวันที่ 21 มิถุนายน 2549 นี้ ฝ่ายบริหารจะเสนอให้ ที่ประชุมพิจารณาอนุมัติยกเว้นการจัดเก็บ ค่าธรรมเนียมลงจอด (แลนดิ้งฟี) ที่สนามบินภูเก็ต เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างประเทศให้ เดินทางมาท่องเที่ยวไทยในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว (โลว์ซีซั่น) โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจากตะวันออกกลาง เพราะในช่วงดังกล่าวสภาพอากาศของประเทศตะวันออกกลางจะร้อนมาก ซึ่งหากคณะกรรมการฯ เห็นชอบจะมีผลในทางปฏิบัติทันที

ทั้งนี้ การลดค่าแลนดิ้งฟีเป็นหนึ่งในมาตรการที่ใช้จูงใจให้นักท่องเที่ยวต่างประเทศเดินทาง มาเที่ยวภูเก็ตกันมากขึ้น เนื่องจาก จ.ภูเก็ต เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของไทยที่นักท่องเที่ยว ต่างชาตินิยมมาท่องเที่ยวเป็นจำนวนมาก ส่วนสนามบินอื่น เช่น เชียงใหม่ และเชียงราย ยัง ไม่มีแผนที่ปรับลดค่าแลนดิ้งฟี เพราะยอดนักท่องเที่ยวที่เดินทางทั้ง 2 จังหวัด ยังมีสัดส่วนที่สูง ขณะที่สนามบินหาดใหญ่จำนวนผู้โดยสารลด น้อยลงจากปัญหาความไม่สงบใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ แต่สาเหตุที่ไม่ปรับลดค่าแลนดิ้งฟีเนื่องจากนักท่องเที่ยวเดินทางมาเที่ยวหาดใหญ่น้อยกว่าภูเก็ต

“มาตรการดังกล่าวจะนำไปใช้ในช่วงโลว์ซีซั่น ในปี 2550 เช่นกัน โดยจะโรดโชว์ในต่างประเทศทั้งยุโรป สหรัฐอเมริกา และกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง ให้ทราบว่าไทยได้ปรับลดค่าแลนดิ้งฟีให้กับสายการบินที่บินตรงมาที่ จ.ภูเก็ต ตั้งแต่ต้นปี 2550 อย่างไรก็ตาม การปรับลดค่าแลนดิ้งฟีครั้งนี้จะลดให้เฉพาะสายการบินใหม่ที่ไม่เคยเปิดเส้นทางการบินที่สนามบินภูเก็ตมาก่อน”

ด้านนายสีหพันธ์ ชุมสาย ณ อยุธยา รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการตลาด สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า นกแอร์พร้อมนำเที่ยวบินจริงร่วมทดสอบสนามบินสุวรรณภูมิ ในวันที่ 29 กรกฎาคม 2549 แต่ยังมีความกังวลด้านการเตรียมความพร้อมของบริษัทว่าจะไม่ทันเวลา เพราะการทดสอบครั้งนี้ทำเสมือนจริง ดังนั้นต้องเตรียมอุปกรณ์ และเทคนิคต่างๆ ให้มีความพร้อมที่สุด