โพสต์ทูเดย์ — ท่าอากาศยานไทย แจงแท็กซี่เวย์ แค่ผิวยางมะตอยล่อน เหมือนเคยเกิดกับสะพานพระรามเก้า ระบุล่อนเฉพาะช่วงรอยต่อระหว่างแท็กซี่เวย์กับทางเข้าหลุมจอด และรอยต่อแท็กซี่เวย์กับ ทางเข้ารันเวย์ ชี้กลุ่มเสียประโยชน์ สร้างข่าวให้เสียหาย

แหล่งข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. กล่าวว่า ทางวิ่งทางขับ หรือแท็กซี่เวย์ของสนามบินสุวรรณภูมิที่ร้าวในโซนจอดเครื่องบิน D และ E ได้รับการแก้ไขแล้ว ปัญหาน่าจะเกิดจากน้ำใต้ดินซึมขึ้นมาจากรอยต่อ ซึ่งช่วงก่อสร้างมีน้ำท่วมขัง การรีดน้ำอีกครั้งอาจทำไม่ดีจึงมีปัญหา และผลจากอากาศเมืองไทยที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม จึงทำให้แอสฟัลต์ (ASPHALT) ยางมะตอยประเภทหนึ่ง ที่ใช้ราดช่วงรอยต่อ หลุดล่อนออกมา กรณีนี้เหมือนกับที่เคยเกิดขึ้นกับผิวถนนของสะพานพระรามเก้ามาแล้ว

“เรื่องดังกล่าวสามารถแก้ไขได้ แท็กซี่เวย์ทางเข้าหลุมจอดไหนใช้ไม่ได้ ก็ให้เครื่องบินวิ่งอ้อมเล็กน้อย ก็เข้าไปจอด ในหลุมจอดโซน D และ E ได้ พวกที่เสียประโยชน์ พวกสายการบินต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์แอร์ไลน์ ที่ไม่อยากเสียค่าใช้จ่ายแพง หรือพวกสนามบินดอนเมือง ที่เคยใหญ่ แต่ตอนนี้ค่าใช้จ่ายมากกว่ารายได้ กลุ่มพวกนี้น่าจะเป็นพวกที่พยายามทำข่าวแท็กซี่เวย์ร้าวให้ใหญ่ขึ้น” แหล่งข่าวจาก ทอท. กล่าว

ด้าน นายต่อตระกูล ยมนาค กรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย กล่าวว่า ขณะนี้มีปัญหาเครื่องบินไม่สามารถวิ่งเข้าสะพานส่งผู้โดยสารเพื่อเข้าอาคารได้ จากรายงานเป็นทางการพบว่ามีอยู่ 3 จุด เพราะส่วนที่เสียหายขณะนี้ได้ปิดทางวิ่งแล้ว

สำหรับปัญหาการแตกร้าวของแท็กซี่เวย์ และรันเวย์ จะต้องถึงปิดสนามบินสุวรรณภูมิหรือไม่ นายต่อตระกูล ชี้แจงว่ายังไม่ถึงกับต้องปิด เพราะต้องพิสูจน์สาเหตุก่อน จากนั้นก็จะกำหนดวิธีการการซ่อมแซม และจะทราบว่าสามารถซ่อมได้โดยไม่กระทบกระเทือนหรือไม่ เพื่อให้ทราบว่าจะต้องทำเฉพาะจุด หรือรื้อใหม่ ทั้งหมด