โพสต์ทูเดย์ — สรุปอนาคตสนามบินดอนเมือง ใช้เป็นสนามบินสำรอง พร้อมจัดสรรพื้นที่เป็นศูนย์ซ่อมและผลิตชิ้นส่วนเครื่องบิน

นายวุฒิชัย สิงหมณี รองอธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ ในฐานะประธานคณะกรรมการเพื่อพัฒนาพื้นที่ท่าอากาศยานดอนเมืองให้เป็นศูนย์อุตสาหกรรมการบินของประเทศ เปิดเผยว่า ที่ประชุมได้ข้อสรุปเกี่ยวกับกิจกรรมในสนามบินดอนเมือง ตามนโยบายซิงเกิลแอร์พอร์ต โดยให้สนามบินดอนเมืองเป็นสนามบินสำรอง กรณีเครื่องบินขึ้น-ลงสนามบินสุวรรณภูมิไม่ได้ พร้อมทั้งจัดสรรให้เป็นศูนย์ซ่อมและผลิตชิ้นส่วนเครื่องบิน เนื่องจากมีผู้ผลิตจากสิงคโปร์สนใจย้ายฐานมาดำเนินกิจการในไทย

ทั้งนี้ จะจัดสรรพื้นที่สนามบินดอนเมืองเป็นที่จอดเครื่องบินเช่าเหมาลำเขตฟรีโซน สำหรับผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินและซ่อมเครื่องบินขนาดใหญ่ และให้เป็นศูนย์แสดงแอร์โชว์เครื่องบินในภูมิภาคเอเชีย รวมทั้งให้เป็นพื้นที่สำหรับเป็นศูนย์การซื้อขายเครื่องบินเก่าที่ปัจจุบันต้องไปซื้อในต่างประเทศ เพราะไม่มีทีจอดในประเทศไทย

นอกจากนี้ จะเสนอแผนดังกล่าวต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เพื่อนำเสนอต่อไปยังคณะกรรมการฟื้นฟูพัฒนาโครงข่ายขนส่งทางอากาศเพื่อให้เป็นศูนย์กลางทางการบินและการท่องเที่ยวในภูมิภาค ที่มีนายศรีสุข จันทรางศุ เป็นประธาน และนำเสนอต่อรัฐบาลเพื่อประกาศเป็นนโยบายต่อไป

“ทั้งหมดจะเกิดเป็นรูปเป็นร่างได้เมื่อไหร่ ขึ้นอยู่กับนโยบายรัฐบาลที่จะต้องประกาศออกมาให้ชัดเจน เพื่อที่ทอท. จะได้นำไปปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการลงทุนนั้น หากต่างประเทศต้องการเข้ามาลงทุนก็สามารถทำได้ เนื่องจากได้มีการออกกฎกระทรวงไว้แล้ว” นายวุฒิชัย กล่าว